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新闻动态
共 96 条信息- 302026-10
工信部：制定镁产业创新发展实施方案
10月20日，国务院新闻办召开新闻发布会，工业和信息化部总工程师王卫明，工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青等介绍2026年前三季度工业和信息化发展情况。 【图片来源：国新网】 海报新闻记者: 有色金属是重要的基础原材料，广泛应用于工业生产和日常生活。请问，…
- 082026-10
金属镁产业的发展历程、现状及绿色低碳高质量发展思考（2026）
镁是目前实际应用中最轻的金属结构材料，具有比强度高、铸造性能优异、生物亲和性强、废料易回收等突出优势，且储量极为丰富。在交通运输、电子通讯、航空航天、氢能储运等领域具有广阔的应用前景，被誉为“未来金属”，发展潜力巨大。 我国是原镁生产大国，2024年产量占全球90%以上…
- 142026-09
共创全球矿业美好未来——矿业国际合作部长论坛暨2026中国国际矿业大会召开
渤海潮涌，群贤毕至。第二十八届中国国际矿业大会，在九月的天津如期启幕。 合作共赢，绿色智能。这场汇聚全球矿业力量的盛会，搭建对话平台，凝聚发展共识，为处在深度调整期的全球矿业注入弥足珍贵的确定性力量。 矿产资源是人类社会生存发展不可或缺的物质基础，是现代产业体系的重要基…
- 032026-09
镁合金轻量化产业应用生态及发展趋势——蒋斌教授在两江协同创新区作专题讲座
9月1日，“镁合金轻量化产业应用生态及发展趋势专题讲座”在两江新区融合创新中心举行。明月湖实验室轻量化材料与工程研究院院长蒋斌应邀主讲，围绕镁合金的研发创新、行业应用及新品开发等核心议题，为现场100余名参会者带来了一场兼具专业深度与产业视野的分享。 01 储量优势与成…
- 262026-08
人民日报｜丁文江：固态储氢，把氢气“锁”进镁合金
固态储氢，把氢气“锁”进镁合金 丁文江 中国工程院院士、上海交通大学 氢科学中心主任 氢气烧完只“留下”水，从环保角度讲是绝佳的清洁能源。但它有致命弱点——氢气在常温下密度很低，同等能量体积是汽油的2700多倍；遇明火容易发生爆炸，防爆要求格外严格。 如何储运氢气、用好…
- 102026-08
六大新兴支柱产业同步赋能，金属镁闯入万亿产业新空间
2026 年国家层面明确将集成电路、航空航天、生物医药、低空经济、新型储能、智能机器人划定为六大战略性新兴支柱产业，到 2030 年整体产业规模有望突破 10 万亿元，是培育新质生产力的核心赛道。在六大赛道之中，仅有集成电路行业和金属镁材料应用关联度较低，其余五大产业均…
- 312026-07
推广绿色短流程镁冶炼——《工业绿色低碳发展“十五五”规划》印发
为加快推动工业绿色低碳发展，积极稳妥推进和实现碳达峰，促进经济社会发展全面绿色转型，工业和信息化部近日印发《工业绿色低碳发展“十五五”规划》（以下简称《规划》）。 《规划》以培育壮大绿色生产力为主线，突出价值创造和能力提升，统筹推进产业绿色化和绿色产业化，系统部署了“实…
- 232026-07
镁合金到底靠不靠谱？中国宝武知乎号回答
先说结论，镁合金不止于轻，同时还兼具高强度与良好的韧性，蕴藏着三项被严重低估的核心能力：高效的电磁屏蔽、出色的阻尼减震、全生命周期绿色可回收，是真正兼顾轻、强、稳、绿的全能材料。谈起镁合金，大家首先联想到的往往是——轻。在大规模工业化应用的金属结构材料中，镁合金拥有最为…
- 222026-06
重庆大学潘复生团队：电磁屏蔽镁合金的发展现状
随着5G通信、航空航天、智能终端以及新能源汽车的快速发展，电子设备产生的电磁干扰（EMI）问题日益突出。传统铜、镍等金属虽然具有优异的电磁屏蔽性能，但密度较高，不利于装备轻量化设计。镁合金因其低密度、高比强度和良好的导电性能，被认为是极具潜力的新一代电磁屏蔽材料。重庆大…
- 012026-06
长安汽车首款一体压铸镁合金后地板试制成功
5月22日，长安汽车— 重庆大学— 上海交通大学— 搏润模具— 博奥镁铝联合开发的首款一体压铸镁合金后地板在重庆博奥试制成功。产品尺寸精度、力学性能、外观品质均达标，标志着长安汽车在超大尺寸镁合金一体压铸领域实现关键性技术跨越。 长安汽车基于镁合金材料特性，对一体压铸后…
- 182026-05
2026年第三届镁基新材料及应用高质量发展大会在安徽青阳召开
为深入贯彻落实国家新材料产业发展战略，搭建镁基新材料领域技术交流、供需对接、产学研融合的高端平台，凝聚行业力量推动产业绿色化、智能化转型升级，拓展应用场景、提升产业竞争力，5月12日，2026年第三届镁基新材料及应用高质量发展大会在安徽省青阳县顺利召开。本次大会由中国有…
- 182026-05
汽车轻量化格局生变，电动车企争相“上镁”，车企为何集体押注？
当新能源汽车的续航焦虑与“双碳”目标的硬约束叠加，轻量化已从一道技术“附加题”升级为产业“必答题”。在这一背景下，一种比铝更轻、比钢更便宜的材料正成为车企竞逐的新焦点——镁合金。 据《每日经济新闻》报道，目前赛力斯问界系列车型的单车镁合金用量已达到20公斤级，零跑、长安…